Das liegt am "Aktionsprogramm Personal für mehr Zuverlässigkeit", mit dem die Verkehrsverbünde - darunter der VRR - seit Ende 2024 das Problem angehen. Der Fahrplan wurde damals um vier Prozent gekürzt - betroffen waren vor allem wenig genutzte Strecken. Der Plan: Dafür fahren die verbliebenen Züge zuverlässiger. Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember fahren auch eurobahn und National Express wieder komplett nach Regelfahrplan. Bei den meisten Linien liegen die ungeplanten Ausfälle laut VRR jetzt unter einem Prozent.